تركيا ترسل إلى سوريا كهرباءً وغازاً عبر ممرّين مختلفين

ممرّان للطاقة يعبران الحدود التركية إلى سوريا الآن.

أحدهما يحمل الكهرباء. يمتد من بيرجيك في تركيا إلى حلب، وحدّدت وزارة الطاقة التركية هدفاً بتصدير 900 ميغاواط مباشرة بحلول الربع الأول من 2026 — صعوداً من نحو 300 ميغاواط، بخطوة وسيطة إلى 360 و500 ميغاواط إضافية مخططة بعدها.

والآخر يحمل الغاز الطبيعي. يعبر من ولاية كِلِس التركية، ويوصل الغاز الأذربيجاني من سوكار منذ آب/أغسطس 2025.

ويوصف الممرّان بالمفردات نفسها — واردات طاقة من الشمال — ويُعامَلان في معظم التغطية كنسختين من الشيء ذاته.

وليسا كذلك. فالفرق بينهما ليس تجارياً. إنه فيزيائي، وهو يحدد ما يستطيع كلٌّ منهما فعله للشبكة وما لا يستطيع.

الكهرباء تُستهلك لحظة وصولها

لا يوجد تخزين ذو شأن في منظومة النقل.

فالكهرباء تُولَّد وتُنقل وتُستهلك في اللحظة نفسها. والـ900 ميغاواط العابرة عند بيرجيك لا تُسلَّم إلى خزان تسحب منه سوريا عند الحاجة. بل تُولَّد في تركيا لحظة استخدام مستهلك سوري لها، وإن لم تُستخدم فلن تُولَّد.

ولهذا ثلاث نتائج.

الأولى أن استيراد الكهرباء لا يزيد موثوقية عن فائض المنظومة المصدِّرة. فتركيا تصدّر ما لا تحتاجه. وفي يوم ذروة الطلب التركي يكون ذلك الفائض أصغر.

والثانية أن على الربط البقاء مكهرباً باستمرار. فخط أنابيب غاز يتوقف ست ساعات يسلّم غازاً أقل. أما خط نقل يتوقف ست ساعات فلا يسلّم شيئاً إطلاقاً خلالها، ولا يمكن تعويض النقص لاحقاً.

والثالثة هي الميزة، وهي جوهرية: الكهرباء المستوردة لا تستهلك أي قدرة توليد سورية على الإطلاق. لا تتطلب محطة ولا مناولة وقود ولا إتاحة عنفات. بل تصل كمنتج نهائي.

وبالنسبة لشبكة توليدها قيد الإصلاح، هذه النقطة الأخيرة هي الحجة كلها.

الغاز طاقة مخزّنة تحتاج آلة مع ذلك

يسلّم ممر كِلِس شيئاً مختلفاً تماماً.

فالغاز الطبيعي وقود. يمكن حفظه في خط الأنابيب نفسه — ما يُعرف بحشو الخط — وإلى حدٍّ ما في التخزين، ويمكن حرقه عند الحاجة لا لحظة عبوره الحدود. وتلك المرونة حقيقية، وهي ما يجعل الغاز عماد التوليد القابل للتوجيه.

لكن الغاز ليس كهرباء، وتحويله يتطلب محطة توليد عاملة.

فالمتر المكعب المستورد لا ينفع إلا إن وُجدت عنفة بحالة تشغيلية، موصولة بمفاتيح ربط عاملة، مع قدرة نقل تُخرج الناتج. وكل واحد من هذه أسئلة في سوريا لا مسلّمات.

ولذلك فقيد ممر الغاز ليس خط الأنابيب. بل ما يقع في طرفه الآخر.

وتعطي الكميات المُعلنة فكرة عن الحجم: تتراوح أرقام التوريد السنوي للغاز الأذربيجاني بين 1.2 و2 مليار متر مكعب حسب المصدر، وتغذّي التوليد السوري بما فيه محطات في منطقتي حلب وحمص. والفارق بين هذين الرقمين واسع بما يكفي لقراءته كمدى لا كرقم.

الممرّان يفشلان بطريقتين مختلفتين

وهذا سبب تشغيلهما معاً.

فاستيراد الكهرباء يفشل حين لا يكون لدى الشبكة المصدِّرة فائض، أو حين يفصل ربط واحد. وهو فشل سريع وكلي وقصير المدة — ويتعافى بالسرعة نفسها.

واستيراد الغاز يفشل حين يتعطل خط الأنابيب، أو حين تكون المحطات المفترض أن تحرقه غير متاحة. وهو فشل أبطأ، تخفّفه جزئياً حشوة الخط والتخزين، لكن التعافي يعتمد على إصلاح معدات فيزيائية لا على إعادة إغلاق قاطع.

ولا يسبب أيٌّ من الفشلين الآخر. فذروة طلب تركية تقلّص صادرات الكهرباء لا توقف تدفق الغاز عند كِلِس. وتعطّل محطة يحبس الغاز لا ينزع الكهرباء عن خط بيرجيك.

وتشغيلهما معاً ليس تكراراً بالمعنى الدقيق — فـ900 ميغاواط من الطاقة المستوردة و2 مليار متر مكعب من الغاز ليسا بديلين أحدهما عن الآخر في أي ساعة بعينها. بل هو تنويع لأنماط الفشل. فأياً كان الممر المنقطع، يظل الآخر عاملاً على الأرجح.

وبالنسبة لمنظومة تحاول تمديد ساعات التغذية اليومية، تساوي هذه الخاصية أكثر من القدرة الاسمية لأيٍّ من الممرّين.

ما لا تحلّه الواردات

يشترك الممرّان في خاصية واحدة: كلاهما يجعل الإمداد السوري رهيناً بقرارات تُتخذ خارج سوريا.

فالـ900 ميغاواط تُصدَّر وفق تقدير تركيا، ورهناً بالطلب المحلي التركي والسياسة التركية. والغاز أذربيجاني يعبر أراضي تركية، رهناً بحكومتين لا بواحدة.

وهذه ليست حجة ضد أيٍّ منهما. فالشبكة التي تُعاد من قاعدة منخفضة تأخذ الإمداد حيث يتوفر، والكهرباء المستوردة تحديداً تشتري وقتاً لا يشتريه البناء المحلي.

لكنه يفسّر لماذا يُلاحَق ممرّا الاستيراد وبرنامج التوليد المحلي بقدرة 5000 ميغاواط في آن واحد لا بالتتابع. فالواردات تعالج النقص العاجل. والتوليد المحلي يعالج مسألة من يتحكم به.

الممرّان من الشمال جسر. وما يعبران إليه هو قدرة داخل البلاد.

خطان على خريطة، وشيئان مختلفان

من بعيد يبدو معبرا بيرجيك وكِلِس سياسة واحدة: طاقة تصل من تركيا.

أحدهما يسلّم منتجاً نهائياً لا يمكن تخزينه ويختفي لحظة فتح الخط. والآخر يسلّم مادة خاماً يمكن حفظها لكنها خاملة حتى تحوّلها آلة بحالة تشغيلية.

وعدّهما معاً بوصفهما «طاقة مستوردة» يحجب أهم ما يميز كلاً منهما — وهو ما يحدث حين يتوقف.